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  • MC33887PNB NXP Semi-conducteurs moteurs-moteurs: un guide complet

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NXP Semiconductors MC33887PNB + BOM

LeSemi-conducteurs NXP MC33887PNBest un IC de puissance de pont 5.0 AH avec une rétroaction de courant de charge intégrée. Il fonctionne sur une plage de tension de 5,0 V - 28 V, dispose de RDS faible (ON) (120 MΩ typique) et prend en charge jusqu'à 10 kHz PWM. Avec des fonctions telles que la limitation du courant actif et le rapport de défaut, il assure un fonctionnement fiable. Largement utilisé dans les applications automobiles (par exemple, etc., EGR) et industrielles / médicales pour un contrôle moteur précis.

Semi-conducteurs NXPLes fonctionnalités de MC33887PNB

LeMC33887PNBest un circuit intégré de puissance H-0 A H-Bridge introduit par les semi-conducteurs NXP. Il a diverses fonctionnalités et convient à plusieurs scénarios d'application. Ses fonctionnalités couvrent plusieurs aspects tels que les performances électriques, les fonctions, les conditions de fonctionnement et l'emballage.

Caractéristiques de performances électriques

Large plage de tension de fonctionnement: Il peut fonctionner à des spécifications complètes avec une plage de tension de 5,0 V à 28 V. Il peut également fonctionner avec des performances limitées à des tensions ne dépassant pas 40 V.

Faible résistance: La valeur typique du RDS (ON) du MOSFET du pont H est de 120 MΩ, ce qui aide à réduire les pertes de conduction.

Fréquence PWM élevée: Il prend en charge une fréquence PWM allant jusqu'à 10 kHz, ce qui le rend adapté à divers scénarios de contrôle des moteurs.

Fonction de limitation de courant: Il a une fonction de limitation (régulation) de courant actif. Le seuil limitant le courant actif du MOSFET à bas côté varie de 5,2 A à 7,8 A, ce qui peut protéger efficacement le circuit et la charge.

Caractéristiques fonctionnelles

Chargez les commentaires actuels: Il a une fonction de rétroaction de courant de charge. La sortie de rétroaction est de 1/375 du courant de charge et peut être utilisée pour le contrôle du couple / vitesse en boucle fermée et la détection de charge ouverte.

Rapports de l'état des défauts: Il rapporte des défauts tels que la sous-tension, le court-circuit et la sur-température via la broche de sortie d'état de défaut, facilitant le diagnostic et la manipulation du système du système.

Mode de sommeil: Il a un mode de sommeil avec une consommation de courant extrêmement faible, ≤ 50 μA, ce qui aide à réduire la consommation d'énergie du système.

Fonctions de contrôle multiples: Il existe deux entrées indépendantes pour contrôler la polarité des deux sorties de pole totem-pole demi-pont. Deux entrées de désactivation peuvent forcer les sorties H-Bridge en un trois états (impédance élevée), et la broche EN est utilisée pour contrôler le mode d'activation et de sommeil de la puce.

Caractéristiques des conditions de fonctionnement

Large plage de températures: La plage de températures de fonctionnement est de -40 ° C à 125 ° C, et la plage de températures de stockage est de -65 ° C à 150 ° C, ce qui lui permet de s'adapter à divers environnements rigoureux.

Protection de l'ESD: Il a un certain niveau de protection ESD. La tension ESD dans le modèle du corps humain est de ± 2000 V, et dans le modèle de machine est de ± 200 V.

Caractéristiques d'emballage:Il est emballé dans HQFN36, avec 36 broches, un pas de broche de 0,8 mm et une taille de package de 9 mm x 9 mm x 2,1 mm. La dissipation de la chaleur est réalisée grâce à un tampon exposé, ce qui peut améliorer efficacement les performances de dissipation de la chaleur.

NXP Semiconductors MC33887PNB

MC33887PNB de NXP Semiconductors, en tant que circuit intégré de puissance (IC) 5.0 A H-Bridge avec une fonction de rétroaction de courant de charge intégré, a été largement appliqué dans les champs automobiles, industriels et autres en raison de ses excellentes performances et de ses fonctionnalités riches.
Applications dans le champ automobile
Contrôle électronique des gaz (etc.):L'accélération électronique d'un moteur automobile nécessite un contrôle précis de son degré d'ouverture pour réguler le volume d'air d'admission, afin d'optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance de sortie. La capacité du MC33887PNB à gérer un courant de charge CC continu de 5,0 A et sa fréquence PWM allant jusqu'à 10 kHz lui permettent de répondre rapidement aux signaux de contrôle et d'obtenir une ouverture et une fermeture précises de l'accélérateur. Sa fonction de rétroaction du courant de charge peut surveiller le courant du moteur en temps réel, facilitant le contrôle en boucle fermée et garantissant que l'accélérateur reste stable au degré d'ouverture cible, améliorant ainsi les performances du moteur et l'économie de carburant.
Recirculation des gaz d'échappement (EGR):Le système EGR est conçu pour réduire les émissions d'oxyde d'azote dans les gaz d'échappement automobiles. Cette puce peut conduire le moteur CC de la vanne EGR. En contrôlant le fonctionnement du moteur, il peut ajuster avec précision le degré d'ouverture de la valve et contrôler la quantité de recirculation des gaz d'échappement. Dans des conditions de travail complexes, ses fonctions de limitation de courant actif et de signalement des défauts peuvent assurer le fonctionnement stable du système et prévenir les problèmes tels que les émissions excessives causées par la surcharge ou la défaillance du moteur.
Contrôle de la souplesseurs du turbocompresseur:Le contrôle de la soupape de déchets de turbocompresseur est crucial pour améliorer les performances et la vitesse de réponse du moteur. Le MC33887PNB peut rapidement commuter la sortie du pont H, contrôler précisément le fonctionnement du moteur de la soupape de déchets, régler le volume d'air d'admission du turbocompresseur et empêcher le turbocompresseur de sur-vitesse ou de la montée en puissance. Lorsque les conditions de travail du moteur changent fréquemment, sa capacité de réponse rapide peut garantir que le déchet est ajusté en temps opportun, en maintenant le fonctionnement stable du moteur.
Applications dans les domaines industriels et médicaux
Contrôle industriel de la pompe et du moteur:Dans la production industrielle, diverses pompes et moteurs nécessitent un contrôle efficace et précis. Le MC33887PNB peut entraîner des moteurs CC de différentes puissances, atteignant une régulation précise du débit et de la pression des pompes. Sa faible résistance sur la résistance (avec une valeur RDS typique (ON) de 120 MΩ) peut réduire la perte de puissance et améliorer l'efficacité du système. Dans les lignes de production d'automatisation industrielle, il peut assurer le fonctionnement en douceur des moteurs et réduire les coûts de maintenance.
Contrôle médical de la pompe et du moteur:Les dispositifs médicaux ont des exigences extrêmement élevées pour la stabilité et la sécurité. Les rapports d'état des défauts et les fonctions de protection multiple de cette puce peuvent assurer le fonctionnement fiable des pompes et des moteurs médicaux. Dans les pompes à perfusion, il peut contrôler avec précision la vitesse du moteur pour assurer la perfusion uniforme des médicaments. Dans les ventilateurs, il peut entraîner de manière stable le moteur pour maintenir la stabilité du débit et la pression du gaz respiratoire, offrant un traitement sûr et efficace aux patients.

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NXP Semiconductors MC33887PNB

Attribut de produitValeur d'attribut
Nxp
Catégorie de produit:Contrôleurs et pilotes moteurs / mouvement / allumage
Restrictions d'expédition:Mouser ne vend pas actuellement ce produit dans votre région.
Demi-pont
- 40 C
+ 125 C
SMD / SMT
PQFN-36
Plateau
Marque:Semi-conducteurs NXP
Sensible à l'humidité:Oui
Type de produit:Contrôleurs et pilotes moteurs / mouvement / allumage
260
Sous-catégorie:PMIC - ICS de gestion de l'alimentation
Tension d'alimentation - Max:40 V
Tension d'alimentation - Min:5 V
Poids unitaire:0,018127 oz


NXP Semiconductors MC33887PNB

NXP Semiconductors MC33887PNB's Datasheet.png

NXP Semiconductors MC33887pnb's Pinouts

Numéro d'épingleNom de brocheFonction
1GNDBroche de référence au sol.
2 - 5, 32 - 35Caroline du NordNon - Connectez les broches. Ces broches ne sont pas connectées en interne et doivent être laissées non connectées à l'extérieur.
6VSSMerde d'alimentation pour la logique interne et les circuits d'entraînement de la porte.
7En1PIN D'ENTRÉE 1 pour contrôler la sortie H - Bridge. Il détermine la polarité de la sortie connectée à OUT1 et OUT2.
8In2Pin de saisie 2 pour contrôler la sortie du pont H. Il détermine la polarité de la sortie connectée à OUT3 et OUT4.
9Dis1Désactiver la broche d'entrée 1. Lorsque cette broche est faible, elle force les sorties OUT1 et OUT à l'état d'impédance élevé.
10Dis2Désactiver la broche d'entrée 2. Lorsque cette broche est faible, elle force les sorties OUT3 et OUT à l'état d'impédance élevé.
11EnActiver la broche d'entrée. Il contrôle le mode de sommeil de l'appareil. Lorsque EN est élevé, l'appareil est en mode actif; Lorsque l'EN est faible, l'appareil entre en mode de sommeil.
12VDDPin de tension d'alimentation positive pour la logique interne et les circuits d'entraînement de la porte. Il fonctionne généralement dans la plage de 5,0 V à 28 V.
13CSPin de sortie de sens actuel. La sortie sur cette broche est de 1/375 du courant de charge, qui peut être utilisée pour le couple / contrôle de vitesse en boucle fermée et la détection de charge ouverte.
14FAUTEPin de sortie d'état de défaut. Il rapporte des conditions de défaut telles que la sous-tension, le court-circuit et la surchauffe.
15 - 18OUT1 - OUT4H - broches de sortie de pont utilisées pour se connecter à la charge, comme un moteur à courant continu. OUT1 et OUT2 forment une demi-pont, et out3 et out4 former l'autre demi-pont.
19 - 22Caroline du NordNon - Connectez les broches. Ces broches ne sont pas connectées en interne et doivent être laissées non connectées à l'extérieur.
23VCPPin de sortie de la pompe de charge. Il fournit la tension augmentée pour conduire les MOSFET latéraux hauts.
24 - 27Caroline du NordNon - Connectez les broches. Ces broches ne sont pas connectées en interne et doivent être laissées non connectées à l'extérieur.
28CONTREPin d'alimentation pour les MOSFET latéraux élevés. Il est généralement connecté à la tension d'alimentation positive à travers une diode.
29 - 31Caroline du NordNon - Connectez les broches. Ces broches ne sont pas connectées en interne et doivent être laissées non connectées à l'extérieur.
36PgndPin de terre d'alimentation pour l'étape de sortie. Il doit être connecté au plan de sol du

NXP Semiconductors MC33887PNB Parties similaires

Numéro de pièceFabricantEmballerDescription
MC33887PNBR2NXP USA Inc.36 POWERQFNConducteur de moteur IC 5V-28V 36pqfn


NXP Semiconductors MC33887PNB Catégorie-Motor

MoteurJouez un rôle crucial dans divers systèmes électroniques, agissant comme l'interface entre les circuits de contrôle et les moteurs électriques. Leur fonction principale est de convertir les signaux électriques des contrôleurs en signaux d'alimentation appropriés pour conduire les moteurs, permettant un contrôle précis sur la vitesse, le couple et la direction.
Ces conducteurs sont disponibles en différents types, tels que les conducteurs de pont H, les pilotes de moteur pas à pas et les conducteurs de servomotes, chacun adapté à des types de moteurs et à des exigences d'application spécifiques. H - Les conducteurs de ponts, par exemple, sont largement utilisés pour conduire des moteurs CC, permettant une rotation bidirectionnelle en inversant le flux de courant. Les conducteurs de moteur pas à pas sont essentiels pour les applications qui exigent un positionnement précis, car ils peuvent contrôler le mouvement du moteur par étapes discrètes.
Dans les applications modernes, les conducteurs moteurs devraient offrir une efficacité, une fiabilité et une intégration élevées. Les conducteurs à haute efficacité minimisent la perte de puissance, réduisant la génération de chaleur et améliorant les performances globales du système. La fiabilité est cruciale, en particulier dans les applications automobiles, industrielles et médicales où les défaillances du système peuvent avoir de graves conséquences. Les fonctionnalités d'intégration, telles que les circuits de protection construites - dans les interfaces de communication, simplifient la conception du système et améliorent les fonctionnalités.
Le NXP Semiconductors MC33887PNB est un excellent exemple de conducteur de moteur avancé. En tant que circuit intégré de la puissance de pont 5.0 AH avec une rétroaction intégrée de courant de charge, il offre d'excellentes performances et fonctionnalités. Sa large plage de tension de fonctionnement, sa fréquence de résistance à faible teneur en matière de PWM le rend adapté à une variété d'applications, du contrôle des gaz à l'automobile au fonctionnement de la pompe industrielle. Avec des fonctionnalités telles que la limitation du courant actif, la déclaration des défauts et le mode de sommeil, le MC33887PNB assure un fonctionnement fiable tout en réduisant la consommation d'énergie. Sa polyvalence et sa conception robuste en font un choix populaire pour les ingénieurs à la recherche de solutions de contrôle moteur efficaces et fiables.

MC33887PNB'S FABRICANT-Semi-conducteurs NXP

Les semi-conducteurs NXP ont connu un succès remarquable dans le domaine des conducteurs moteurs. Avec son accumulation technique profonde et son innovation continue, il fournit une multitude de solutions haute performance pour divers scénarios d'application.
Dans l'industrie automobile,Produits du conducteur moteur de NXPContribuer à la mise à niveau des systèmes de véhicules clés. Par exemple, la série de puces S32K39-37-36 possède de puissantes capacités informatiques, permettant le contrôle des moteurs multi-phases avec une boucle de contrôle allant jusqu'à 200 kHz. Ils peuvent également soutenir les algorithmes AI / ML, répondant aux exigences à haute performance et à intégration élevée des véhicules électriques. Les puces utilisées dans des systèmes tels que la commande électronique des gaz et la recirculation des gaz d'échappement, comme le MC33887PNB, un circuit intégré de puissance H-Bridge (IC), peuvent contrôler avec précision le fonctionnement des moteurs, l'optimisation des performances du moteur et la réduction des émissions d'échappement.
Le domaine industriel bénéficie également considérablement des contributions de NXP. Ses solutions de conducteur de moteur couvrent le contrôle de divers types de moteurs, allant des moteurs à induction CA triphasés aux moteurs synchrones de l'aimant permanent. Les pré-conducteurs de moteur en trois phases comme le GD3000 présentent une plage de tension large, une protection contre les surintensités et d'autres caractéristiques, permettant un contrôle moteur précis et une amélioration de l'efficacité et de la fiabilité de la production industrielle. NXP fournit également des capacités de contrôle en temps réel et de connexion intégrées pour l'automatisation d'usine. Grâce à des conducteurs de moteurs efficaces, il permet une vitesse et un contrôle de position précis, contribuant à la conservation de l'énergie et prolongeant la durée de vie de l'équipement.
En conclusion, avec son portefeuille complet de produits et ses caractéristiques techniques avancées, NXP Semiconductors a établi une référence exceptionnelle dans le domaine des conducteurs moteurs, propulsant le contrôle des moteurs dans diverses industries vers une nouvelle hauteur de plus grande efficacité et intelligence.

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